Rabu, 24 Mei 2017

Bengkel AC Mobil Surabaya Tetap Buka Selama Libur Puasa Hingga Lebaran Telp:0853 800 333 25

Sebentar Lagi Bulan Suci ramadhan akan tiba, saatnya umat muslim untuk menunaikan Ibadah Puasa. Selama bulan puasa hingga hari Raya Idul Fitri tentu banyak hari libur yang panjang sehingga banyak bengkel AC Mobil yang tutup.

Namun anda tidak perlu khawatir Bengkel Omega AC Mobil Surabaya siap melayani kebutuhan anda service AC Mobil untuk persiapan mudik Lebaran. Omega AC Mobil akan tetap buka saat libur puasa hingga lebaran.

Silahkan anda hubungi bengkel kami untuk Service AC Mobil yang bemasalah persiapan mudik Lebaran di No HP. 0852 5858 6262 – WA. 0853 800 333 25

Kunjungi Bengkel Workshop kami di Jl. Sutorejo Utara IX No.34, Dukuh Sutorejo, Mulyorejo, Kota SBY, Jawa Timur 60113 Buka dari jam 08:00 Pagi – 05:00 Sore.

Rabu, 10 Mei 2017

Fungsi Expansion Valve (Katub Expansi) Pasa Sistem AC Mobil

Fungsi Expansion Valve (Katub Expansi) berfungsi menurunkan tekanan dan temperatur refrigerant, sehingga menimbulkan efek dingin pada evaporator sebelum diembuskan ke ruang kabin. Proses membuka dan menutupnya katub ekspansi dilakukan oleh thermostat (sensing bulb). Ketika suhu dalam kabin tinggi (panas), maka katup ekspansi akan terbuka lebar, sehingga aliran refrigerant lebih banyak digunakan untuk mendinginkan suhu kabin yang tinggi. Sebaliknya saat suhu dalam kabin rendah(dingin), katup ekspansi akan terbuka sedikit, sehingga aliran refrigerant lebih sedikit.
Katup ekspansi yang digunakan untuk menurunkan tekanan dan suhu refrigerant ternyata lebih populer dibandingkan dengan pipa kapiler. Hal ini disebabkan kondisi operasi kendaran yang berubah-ubah, salah satunya adalah variasi kecepatan putaran mesin. Penyebabnya adalah kompresor  yang digerakkan langsung oleh mesin melalui kopling magnetik (magnetik cluth). Dengan adanya perubahan putaran mesin, putaran kompresor pun akan berubah. Jika menggunakan pipa kapiler, perubahan laju aliran refrigerant akibat perubahan putaran kompresor tersebut tidak dapat dikontrol. Namun, jika menggunakan katup ekspansi yang dilengkapi dengan sensing bulp (thermostat) laju aliran refrigerant dapat dikontrol, sehingga aliran refrigerant selalu dalam kondisi optimal.
Selain menurunkan suhu dan tekanan refrigerant, katup ekspansi juga berfungsi mengatur banyaknya refrigerant yang mengalir di dalam sistem AC mobil. Banyaknya aliran refrigerant disesuaikan dengan beban panas pada evaporator. Pengaturan aliran ini dilakukan dengan cara mengatur bukaan celah katup ekspansi, sesuai dengan temperatur refrigerant yang keluar dari evaporator. Di lapangan, dapat ditemukan beberapa jenis katup ekspansi, tetapi yang paling banyak digunakan adalah jenis katup ekspansi thermostatis (thermostatic expansion valve), yaitu katup ekspansi yang menggunakan sensor panas. Katup ekspansi thermostatis terbagi menjadi dua bagian, yaitu internal equalizer dan eksternal equalizer. Tipe katup ekspansi terbaru adalah tipe box yang merupakan bagian dari eksternal equalizer. Pada dasarnya, kedua tipe katup ekspansi tersebut mempunyai kerja yang sama, perbedaannya terletak pada posisi sensor tekanan pada evaporatornya.

Komponen AC Mobil yang digunakan untuk menurunkan tekanan refrigerant selain pipa kapiler dan katup ekspansi adalah orifice tube. Pada orifice tube terdapat sebuah lubang kecil yang berdiameter tetap sebagai media aliran  refrigerant. Namun, komponen orifice tube jarang sekali digunakan pada unit AC mobil di Indonesia. Biasanya digunakan pada mobil-mobil keluaran Eropa atau Amerika, seperti Ford Motor Company dan General Motor.

Bengkel Spesialis Service AC Mobil Honda Surabaya Telp: 0853 800 333 25

Anda pemilik Mobil Merk Honda di daerah surabaya dan sekitarnya…? Apakah tipe mobil honda yang anda miliki lansiran tahun lama atau yang terbaru…? Semua tipe honda lama dan yang terbaru apabila mengalami kerusan pada AC Mobil seperti: AC Mobil mendadak panas, AC Mobil bau tidak sedap, AC Mobil hanya keluar angin, Kompresor AC Mobil rusak dan lain sebagainya…. segera bawa mobil Honda anda ke Bengkel Omega AC Mobil Surabaya… Bengkel Spesialis Service AC Mobil Honda…..
Hubungi bengkel Resmi spesialis AC mobil Honda surabaya di no HP.  0852 5858 6262 – WA. 0853 800 333 25. Service perbaikan AC Mobil Daihatsu anda siap di tangani langsung oleh teknisi AC mobil yang handa dan berpengalaman.



Info lengkap untuk service AC Mobil Honda Surabaya silahkan klik:

Kamis, 13 April 2017

Cara Menghilangkan Bau Apek Pada AC Mobil

AC mobil tidak bisa dipungkiri menjadi salah satu perangkat penting yang harus ada di mobil. Selain berguna untuk mengusir hawa yang gerah, AC mobil juga berguna sebagai pendingin kabin terutama saat musim kemarau datang. Berbagai permasalahan pada AC mobil seperti bau yang tidak sedap dan apek sering kali mengganggu kenyamanan anda dalam berkendara.



Beberapa Penyebab Dan Cara Ampuh Menghilangkan Bau Pada AC Mobil Dengan Mudah

Keliru dalam memilih pengharum mobil dan minimnya perawatan interior adalah beberapa hal yang menjadi penyebab timbulnya bau tidak sedap dari AC mobil. Debu-debu dari luar yang mengendap di dalam evaporator akan mengganggu kinerja AC. Ya, saat debu bercampur dengan air dari saluran AC itulah akan memicu tumbuhnya jamur. Jamur inilah yang akan menyebabkan bau tidak sedap pada AC mobil. Jadi diperlukan pengharum ruangan yang tetap dan sesuai dengan kondisi mobil anda.
Interior yang tidak rutin dibersihkan, seperti membiarkan karpet basah hingga kering dengan sendirinya akan menyebabkan timbulnya jamur. Dan interior yang jarang dibersihkan seperti ini akan membuat udara menjadi lembab, yang membuat sirkulasi udara dari AC terganggu.
Namun kini anda tak perlu khawatir lagi, sebab ada banyak cara jitu untuk menghilangkan bau apek dan bau tidak sedap pada AC mobil anda. Kira-kira apa saja ya tips jitunya? Penasaran kan? Langsung saja, simak info selengkapnya di bawah ini.
Cara menghilangkan bau AC yang pertama ialah dengan membersihkan seluruh bagian dalam mobil anda, termasuk membersihkan AC itu sendiri. Gunakan vacum cleaner untuk membersihkan interior mobil dari debu yang menempel. Sedangkan untuk membersihkan AC, anda cukup menyemprotkan udara bersih bertekanan ke dalam AC untuk menghilangkan debu-debu yang menempel di dalamnya. Hindari penggunaan air, karena air berpotensi merusak mesin AC itu sendiri.
Pastikan seluruh interior bersih dari debu serta air. Periksalah bagian AC dengan teliti, hal ini bertujuan untuk mengetahui kebocoran AC yang memicu pertumbuhan jamur dan udara menjadi lembab.
Cara menghilangkan bau apek yang kedua ini bisa dibilang cukup mudah dan tidak ribet sama sekali. Ya, anda hanya perlu mengganti udara kotor dan berbau yang terperangkap dalam AC mobil anda. Caranya dengan memarkirkan mobil di tempat yang terbuka, lalu buka semua pintu dan kaca mobil. Nyalakan AC mobil dengan kecepatan maksimal agar udara tidak sedap yang ada di AC dapat berganti dengan udara segar dari luar. Lakukan hal ini kurang lebih selama 10 menit.
Nah, sekarang lanjut ke cara mengusir bau tidak sedap pada AC mobil yang ketiga. Caranya dengan mengganti pengharum mobil anda secara rutin. Belilah pengharum mobil yang berkualitas, meskipun harganya agak sedikit mahal. Hal ini sebanding dengan keharuman tahan lama yang ditawarkan.
Sebelum menggunakan pengharum mobil, ada baiknya anda menggunakan produk penyerap kelembaban ruangan terlebih dahulu. Produk ini berfungsi untuk melalap habis sisa-sisa bau apek, maupun bau tidak sedap yang berasal dari bau parfum yang anda gunakan.
Cara lain yang bisa anda terapkan untuk mencegah bau tidak sedap pada AC mobil ialah menghindari penggunaan pengharum ruangan abal-abal, hindari merokok di dalam mobil (asap rokok dapat mengendap di dalam filter AC dan menyebabkan bau tidak sedap saat AC dinyalakan), dan buang jauh-jauh kebiasaan membuka jendela saat berkendara apalagi ketika jalanan penuh debu.
Demikian adalah beberapa tips ampuh menghilangkan bau pada AC mobil dengan mudah. Semoga bermanfaat.

Artikel Sumber: mekanikmitsubishi.com

Service AC Mobil BMW Seri 3 E36 Surabaya Telp: 081 2326 2500

AC Mobil BMW Seri 3 E36 anda sudah tidak dingin, mungkin intsalasi AC mobilnya sudah kotor dan harus segera diservice agar dingin kembali. Bisa juga masalah AC Mobil BMW yang sudah tidak dingin ada komponen sistem AC Mobilnya sudah tidak bisa bekerja lagi atau rusak. Kalau sudah bgitu segeralah bawa ke Bengkel AC Mobil untuk  service perbaikan sebelum kerusakan bertambah parah dan merambat ke komponen sistem AC lainnya. Untuk Bengkel Spesialis AC Mobil Eropa Rekomendasi silahkan hubungi di No. HP. 081 2326 2500 – WA. 0853 800 333 25

Info lengkap lengkap service AC mobil Eropa silahkan kunjungi:


BMW Seri 3 Generasi Ketiga: E36 (1991-1998)

BMW Seri 3 merupakan model yang sangat sukses dan menyenangkan untuk dikemudikan. Pertama kali diluncurkan di Jerman pada tahun 1991, dan masuk ke pasar dunia termasuk Indonesia dan Amerika Serikat untuk model tahun 1992.



Selain Sedan, Coupe, Convertible, dan Touring, pada generasi ini hadir bentuk body yang baru yaitu Hatchback 3 pintu yang disebut Seri 3 Compact.

Model yang tersedia di Indonesia adalah: a. 318i ( 1990-1993 menggunakan mesin 1796cc 4cyl SOHC 8V 111hp/162Nm, kode mesin M40B18. Konsumsi BBM 1:10. 318i antara tahun 1994-1998 menggunakan mesin 1796cc 4cyl SOHC 8V 113hp/168Nm, kode mesin M43B18. Konsumsi BBM 1:10,5) b. 320i ( antara tahun 1991-1994 menggunakan mesin 1994cc 6cyl DOHC 24V 148hp/190Nm, kode mesin M50B20. Konsumsi BBM 1:9. 320i antara tahun 1995-1998 menggunakan mesin 1994cc 6cyl DOHC 24V 148hp/190Nm, kode mesin M52B20. Konsumsi BBM 1:9,5) c. 323i ( antara tahun 1996-1998 menggunakan mesin 2494cc 6cyl DOHC 24V 168hp/245Nm, kode mesin M52B25. Konsumsi BBM 1:8, kalau keluaran sebelumnya namanya 325i, dengan spesifikasi mesin yang serupa, kode mesin M50B25.dengan mesin M52).

Untuk Amerika Serikat, BMW E36 adalah 318i, 325i, dan M3 dalam bentuk Sedan, Coupe, dan Convertible. 325i kemudian digantikan oleh 328i.

Artikel Sumber: id.wikipedia.org


Teknisi AC Mobil Handal Berpengalaman Sidoarjo Telp: 081 2326 2500

Cari bengkel AC Mobil dengan mekanik ahli dan berpengalaman di Sidoarjo dan Surabaya…??? Omega AC Mobil Bengkel Spesialis AC Mobil  dengan mekanik ahli dan berpengalaman, melakukan analisa kerusakan dengan tepat dan siap meyelesaikan semua permasalahan AC Mobil sampai tuntas. Masalah AC Mobil Panas, Mati Mendadak, AC Mobil bau tidak sedap, Kompresor AC Ngorok, Freon habis dan masalah lainnya siap kami tuntaskan di Omega AC Mobil.
Bila AC Mobil anda sekarang bermasalah, jangan tunda lagi untuk segera di service, karena penundaan yang berlarut-larut akan menyebabkan kerusakan merambat kepada komponen-komponen AC Mobil lainnya dan menjadikan biaya service perbaikan akan semakin membegkak. Segera… Hubungi Omega AC Mobil Surabaya untuk Booking Service AC Mobil di no. HP 0852 5858 6262 – WA. 0853 800 333 25, agar Masalah AC Mobil anda segera tuntas dan kenyaman anda berkendara denagn mobil kembali sempurna…

Info lengkap silahkan kunjungi:  https://acmobilsidoarjo.business.blog

Rabu, 29 Maret 2017

Fungsi Oli Kompresor AC Mobil

Oli Kompresor pada sistem AC berfungsi sebagai pelumas bagian-bagian kompresor yang bergesekan, sehingga mampu meredam panas dan melancarkan pergerakan bagian-bagian kompresor. Sebagian kecil dari oli kompresor bercampur dengan refrigerant(freon) dan ikut bersikulasi melewati kondensor dan evaporator. Minyak pelumas harus memenuhi persyaratan sebagai berikut.
  1. Mepunyai struktur kimia yang stabil, tidak mudah bereaksi dengan refrigerant(freon) atau benda lain yang digunakan pada sistem pendinginan.
  2. Tidak merusak bahan tembaga pada suhu 120OC
  3. Tidak mengandung air, ter, lilin, dan kotoran lainnya.
  4. Mempunyai nilai beku rendah. Artinya minyak pelumas masih dapat mengalir pada suhu yang rendah.
  5. Tidak berbusa, karena minyak pelumas yang berbusa dapat terbawa oleh bahan pendingin dan masuk ke kompresor, sehingga dapat merusak katup kompresor.
  6. Mempunyai dielektrik (tidak dapat menghantarkan listrik) yang kuat.
  7. Dapat memberikan pelumasan yang baik pada temperatur tinggi maupun rendah.

Jenis pelumas yang digunakan untuk freon R-134a adalah polyalkyleneglycol(PAG), sedangkan untuk freon R-12 adalah minyak pelumas mineral. Oleh sebab itu, minyak pelumas R-12 tidak dapat digunakan untuk freon R-134a, karena tidak akan tercampur dengan refrigerant.

Proses penyaluran dan jenis minyak pelumas pada tiap-tiap kompresor berbeda-beda. Minyak pelumas yang disalurkan ke kompresor tipe resipro adalah dari bagian bawah kompresor (di bak alas kompresor)yang di isap oleh pompa yang terpasang di bagian belakang kompresor. Kemudian minyak pelumas yang masuk ke dalam saluran poros engkol dialirkan untuk kedua jurusan, yaitu ke bagian bearing muka-belakang dan ke dinding piston melalui pena piston. Minyak pelumas yang sudah disalurkan ke bagian-bagian tersebut akan kembali lagi ke bak alas kompresor untuk edaran berikutnya.

Pada kompresor tipe swash plate, terdapat plat rotasi miring yang menggerakkan piston ke kanan dan ke kiri. Minyak pelumas yang keluar dari saluran dalam poros engkol mengalir hingga ke permukaan plat rotasi miring dengan gaya sentrifugal. Minyak pelumas yang terhambur dengan putaran plat rotasi rotasi miring ini mampu melumasi gesekan piston, sehingga tidak cepat aus.

Jumat, 03 Maret 2017

Kursus Intensif Teknisi AC Mobil Surabaya Telp: 081 2326 2500, Dilatih Oleh Teknisi Berpengamalan Sampai Mahir

Ingin Menjadi Teknisi AC Mobil Handal...??? Omega AC Mobil Surabaya Bengkel Workshop Spesialis AC Mobil Di Surabaya membuka kesempatan untuk anda yang ingin menjadi teknisi AC Mobil dengan cepat dan bisa service AC Mobil untuk berbagai jenis mobil mulai dari Mobil Jepang, Mobil Korea, Mobil Amerika Hingga Mobil Eropa. 
Teknisi-teknis AC Mobil Omega siap mengajarkan anda dari dasar sampai anda mahir bisa service AC Mobil sendiri. Di Omega AC Mobil akan diajarkan materi service AC Mobil sebagai berikut:

CAKUPAN MATERI TRAINING AC MOBIL

  • Pendahuluan (Review perpindahan panas, pengaturan/control refrigerant, mekanisme pengikisan lapisan ozone, teori penipisan ozone).
  • Teori Dasar Sistem AC Mobil ( Instalasi mekanik AC, Listrik dasar AC).
  • Penggantian Refrigerant Baru (berbagai jenis refrigerant baru, nama-nama refrigerant, penamaan/tata nama refrigerant, refrigerant pengganti, efek rumah kaca).
  • Modifikasi dari sistim AC lama ke system AC baru (Sistem AC R12 ke R134a)
  • Oli Kompresor
  • Bahan penyekat (seals)
  • Hose-hose tekanan tinggi dan rendah.
  • Desiccant
  • Pencegahan terhadap salah pengisian & penyambungan pipa (perubahan katup, bentuk sambungan, pemasangan vacuum pump adapter, perubahan detector kebocoran gas).
  • Menjaga pelepasan refrigerant ke udara.
  • Penyesuaian system.
  • Peralatan system AC R134a/Perubahan komponen
  • Kompresor
  • Magnetic Cluth
  • Condenser
  • Evaporator
  • Receiver
  • Pressure Switch
  • Expansion Valve
  • Evaporator Pressure Regulator
  • Hal-hal/ tindakan yang perlu diperhatikan saat perbaikan
  • Pertukaran antar perangkat AC
  • Kasus kesalahan pemakaian
  • Saat penggantian spare part
  • Hal-hal yang perlu diperhatikan ketika mengisi refrigerant
  • Menghubungkan manifold gaunge
  • Menyambung disconnect Adapter
  • Melepas kembali Quick Disconnect Adapter
  • Perawatan AC Mobil (Shedule maintenance, Preventive maintenance, Predictive maintenance).
  • Troubleshooting AC mobil (saat memeriksa jumlah pengisian refrigerant, mengatasi kesulitan pada kondisi normal, refrigerant tidak cukup, aliran refrigerant tersumbat/ sulit bersirkulasi, adanya uap air pada system sirkulasi, udara masuk dalam sirkulasi , katup ekspansi terlalu membuka).
  • Alat peraga : ( Board simulator AC mobil, alat ukur system Refrigerasi dan pengkondisian udara, alat alat peraga system pendingin).
Demikian materi pelajaran yang bisa anda dapatkan, untuk informasi pendaftaran dan proses belajar lebih lanjut silahkan anda hubungi Contac Person kami

Mr. ANDO No HP. 081 2326 2500 - WA 0853 800 333 25

 

Informasi Lengkap:  https://kursusacmobilsurabaya.wordpress.com

Minggu, 19 Februari 2017

Service AC Mobil Suzuki Ertiga Surabaya Hubungi: 081 2326 2500

AC Mobil Suzuki Ertiga anda sudah tidak dingin lagi…? Mungkin instalasi AC Mobil sudah kotor dan sudah saatnya untuk di service. Service rutin secara berkala perlu dilakukan untuk menjaga sistem kerja AC Mobil tetap bersih dan lancar mengalirkan udara sejuk ke seluruh kabin Mobil.



Service rutin juga untuk mengetahui apakah ada komponen AC Mobil yang sudah hampir habis masa pakainya dan perlu diganti yang baru sebelum terjadi kerusakan. Apabila sudah terlanjur rusak kemungkinan kerusakan bisa merambat ke kompenen lainnya dan akan menyebabkan biaya service perbaikan AC Mobil menjadi lebih mahal.
Saatnya anda menjaga dan merawat secara rutin AC Mobil anda mininal 1 tahun sekali, atau lebih rekomendasi 6-8 bulan sekali apabila mobilitas penggunaan mobil anda tinggi.
Untuk Service AC Mobil Suzuki Ertiga Bisa ditangani di bengkel AC mobil Surabaya Barat, siap dikerjakan oleh teknisi AC Mobil Berpengalaman dan menggunakan Mesin service AC Mobil terbaru  3R (Recovery, Recycle, Recharging) LAX ACON – LAX-MH 779 Untuk service AC Mobil yang lebih Cepat Estimasi 1 jam selesai. Hasil service AC Mobil lebih Optimal, Lebih segar dan Sehat karena mesin service AC terbaru ini ramah lingkungan sesuai standar Internasional.
Untuk Booking Service dan Biaya Service AC mobil Suzuki Ertiga Silahkan langsung Hubungi Bengkel kami di no HP. 0853 800 333 25 – 0817 0324 5655

Service AC Mobil 1 Jam Selesai Di Surabaya Telp: 0852 5858 6262

AC Mobil anda sudah mulai berkurang dinginnya atau sudah tidak dingin sama sekali…??? Mungkin sudah saatnya untuk service karena bisa jadi instalasi sistem AC Mobil sudah mulai kotor, freon berkurang atau bahkan sudah mulai ada indikasi kerusakan komponen-komponen AC Mobil. Mau bisa service AC mobil lebih cepat dengan waktu 1 jam selesai…??? Hasil servicenya bisa bikin AC Mobil lebih dingin, lebih segar, lebih sehat dan dengan biaya yang terjangkau…???

Kabar gembira untuk anda warga Surabaya dan sekitarnya, kini telah hadir di kota Surabaya service AC Mobil tanpa bongkar dashboard dengan Alat Service AC terbaru Mesin 3R “RECOVERY-RECYCLING-RECHARGING” Mesin LAX-MH 779. 

Dengan mesin 3R LAX-MH 779 ini, proses Service AC Mobil hanya membutuhkan waktu kurang lebih 1 jam saja. Alat ini akan berkerja secara otomatis membersihkan saluran instalasi AC Mobil dengan cara Recovery(memulihkan) Recycle(mendaur Ulang) Dan Recharging(Memberikan Tenaga Baru) untuk sistem AC Mobil sehingga hasil yang didapat adalah dinginnya AC mobil akan lebih sejuk namun tetap lembut, nyaman dan optimal mendingin kabin mobil. Hembusan udara AC Mobil akan lebih segar dan sehat karena Mesin 3R LAX-MH 779 telah memenuhi standar ramah lingkungan internatinonal.

Standar pengoperasian mesin 3R LAX-MH 779 agar mendapatkan hasil service AC Mobil yang optimal dapat dijabarkan sebagai berikut:
Persiapan
  • Siapkan mesin 3R dan peralatan pendukungnya.
  • Hubungkan listrik dari PLN ke mesin 3R
  • Siapkan unit AC untuk proses recovery.
Proses Recovery
  • Hubungkan(high side dan low side) dari mesin 3R ke  sitem AC mobil.
  • Pada panel kontrol, buka panel valve high side dan low side dan hidupkan mesin 3R.
  • Tunggu beberapa saat hingga refrigerant pada AC mobil benar-benar kosong.
  • Tutup panel valve high side dan diamkan beberapa saat (-+ 5 menit)
  • Matikan mesin 3R setelah selesai proses recovery.
Proses Membuang Oli Kotor di Mesin 3R
  • Buka katup pembuangan oli.
  • Perhatikan apakah ada oli yang mengalir ke botol penampung oli.
  • Tunggu beberapa saat hingga oli tidak mengalir lagi.
  • Tutup katup buangan oli.
  • Catat jumlah oli pada botol penampungnya (ini penting untuk menambahkan oli kotor ke penampungan, lalu dibersihkan kembali botol)
Proses Vacuum dengan Mesin 3R
  • Pada kontrol panel, cari menu vacuum.
  • Masih pada kontrol panel, buka panel valve high side dan low side.
  • Setting waktu yang diinginkan (umumnya 15 menit)
  • Hidupkan mesin.
  • Setelah proses vacuum selesai, maka mesin akan mati secara otomatis.
  • Tutup panel valve high side dan low side.
  • Diamkan beberapa saat (-+ 5 menit), perhatikan tekanan pada pressure gauge low jika stabil (tetap pada angka O), kondisi AC mobil tidak bocor. Jika tekanannya naik, lakukan pemeriksaan (kemungkinan ada saluran yang bocor) dan perlu perbaikan.
Penambahan Oli Baru
  •  Siapkan oli baru dengan tipe yang sama sebanyak oli yang terbuang saat proses recovery.
  • Isikan oli ke botol oli injector.
  • Pada panel kontrol, buka panel valve high side dan low side.
  • Hidupkan mesin dan tekan tombol oil injector hingga oli pada botol masuk semuanya ke sistem AC mobil.
  • Matikan mesin secepatnya jika oli sudah habis.
Proses Recharging
  • Pada kontrol panel, cari menu charge.
  • Tentukan jumlah refrigerant kesistem AC mobil.
  • Pada kontrol panel, buka panel valve high side dan low side.
  • Nyalakan mesin dan tunggu beberapa saat hingga seluruh refrigerant pada mesin 3R sudah kembali ke sistem AC.
  • Tutup panel valve high side dan low side.
  • Matikan mesin 3R.
Uji Coba Sistem AC Mobil
  • Hidupkan mesin kendaraan.
  • Hidupkan AC mobil pada kondisi maksimum.
  • Perhatikan pada pressure gauge low side dan high side, apakah tekanannya sesuai dengan standar atau tidak. Lakukan penyesuaian tekanan berdasarkan standar yang berlaku.
  • Diamkan beberapa saat.
  • Periksa temperatur blower evaporator apakah sudah dingin atau belum. Jika tidak, kemungkinan ada masalah pada sistem AC mobil. Lakukan pemeriksaan pada bagian lain.
  • Matikan mesin mobil, jika kondisi AC sudah dingin dan temperaturnya sesuai standar.
Proses Akhir
  • Lepaskan semua selang dari sistem AC mobil
  • Keluarkan refrigerant dari mesin 3R.
  • Matikan mesin.
  • Putuskan aliran listrik dari PLN yang menuju mesin 3R.
Demikian prosedur service AC Mobil dengan mesin 3R LAX-MH 779 di Bengkel Omega AC Mobil Surabaya. Untuk layanan service AC mobil 1 jam selesai dengan mesin 3R LAX-MH 779 hanya khusus untuk service instalasi AC Mobil tanpa pergantian spare part. Apabila spare part AC Mobil anda ada yang rusak dan perlu diganti yang baru, maka tidak bisa langsung diservice dengan mesin 3R LAX-MH 779 ini, pergantian spare part harus dilakukan terlebih dahulu secara manual dengan membongkar dashboard mobil dan memperbaiki komponen serta instalasi AC Mobil yang rusak lainnya. Setelah pergantian spare part selesai secara manual maka service dengan mesin 3R LAX-MH 779 baru bisa dilakukan.

Silahkan bagi anda yang ingin segera service AC Mobil dengan hasil optimal dan waktu yang singkat biaya yang terjangkau… Hubungi Kami Bengkel Omega AC Mobil Surabaya di no Hotline 0852 5858 6262 – 0823 3737 3000 Untuk Booking Service. Silahkan datang dan Cek AC mobil Gratis di bengkel kami. Untuk service dan perbaikan akan ditangani langsung oleh teknisi-teknisi kami yang berpengalaman, Di dukung perangkat mesin 3R 3R LAX-MH 779 terbaru kami. Setiap pergantian spare part AC mobil di bengkel kami, akan kami berikan Garansi Spare Part. Silahkan anda buktikan sendiri langsung ke Bengkel Omega AC Mobil Surabaya. Jln. Sutorejo Utara 9 No.34 Surabaya. Buka dari jam 8 Pagi Hingga Jam 5 Sore.

Terima Kasih, Salam…


Artikel Sumber:  omegaacmobil.co.id

Selasa, 24 Januari 2017

Mengenal Gejala Kerusakan Kompresor Dan Solusi Mengatasinya Hubungi: 0853 800 333 25

Kompresor adalah komponen utama Sistem AC Mobil yang berfungsi untuk mensirkulasikan Refrigent/Freon ke seluruh sistem AC Mobil dengan cara menaikkan tekanan Freon.  Struktur Kompresor memiliki dua saluran, yaitu :
– Saluran hisap (suction) dihubungkan dengan evaporator dan merupakan sisi tekanan rendah
– Saluran buang (discharge) dihubungkan dengan kondensor dan merupakan sisi tekanan tinggi.



Freon dalam fase gas pada tekanan dan temperatur rendah dihisap oleh Kompresor melalui saluran hisap kemudian dimampatkan sehingga tekanan dan temperaturnya naik selanjutnya mengalir ke condensor melalui saluran buang. Jika kompresor sudah lemah maka udara yang keluar dari AC akan terasa kurang dingin, dan itu akan dapat dilihat dari alat bantu untuk melihat tekanan pada AC yang disebut Manometer.


Seperti telah disebutkan sebelumnya, alat ini berfungsi menekan refrigerant ke kondensor, layaknya jantung pada manusia. Refrigerant yang seharusnya dipompakan ke semua komponen AC tiba-tiba bermasalah. Kerusakan pada kompresor ditandai dengan munculnya suara berisik saat AC dalam kondisi ON. Biasanya, kerusakan pada kompresor  akan menimbulkan beberapa masalah sebagai berikut.
  1. Gangguan pada magnetic clutch. Saat Ac tidak bekerja, otomatis kompresor juga tidak dapat bekerja, sebab daya dari mesin yang melalui pulley dan belt tidak dapat diteruskan ke kompresor. Jika yang terjadi sebaliknya, perlu dilakukan pemeriksaan tegangan baterai (bisa tegangannya kurang), stelan amplifier kurang tepat, masa (ground) yang kurang baik. Jika semua gangguan tersebut tidak terjadi,  dapat dipastikan magnetic clutch yang rusak.
  2. Suara dari sekitar kompresor tidak normal (timbul suara berisik). Periksa buat pengikat kompresor pada bracketnya atau baut pengikat bracket dengan mesin(bisa kendor), bearing idle pulley dn bearing idle pulley dan bearing magnetic clutch aus, dan baut-baut pengikat crank shaft puli kendor.
  3. Suara dari dalam kompresor tidak normal atau berisik. Ini dapat disebabkan bearing-bearing dalam kompresor  aus, minyak pelumas kurang, atau cleareance dari bagian yang bergerak melampaui batas standarnya. Perbaiki kompresor dan bagian-bagiannya, jika perlu lakukan overhaul kompresor
  4. Gasket dan seal kompresor rusak, sehingga mengakibatkan kebocoran refrigerant dan minyak pelumas. Jika ini terjadi, akanmenyebabkan kompresor cepat panas dan menimbulkan kerusakan yang lebih parah.
Kerusakan Kompresor lebih lanjut harus segera di bawa ke bengkel AC Mobil, apabila belum rusak parah masih bisa diservice, namun apabila sudah rusak Jebol dan parah maka harus segera diganti yang baru agar sistem AC Mobil kembali bekerja. Omega AC Mobil Menyediakan Jasa Service Kompresor AC Mobil Dan Juga Ganti Baru Kompresor AC Mobil anda. Hubungi Teknisi Bengkel kami di no HP. 0853 800 333 25 – 081 2326 2500. 
Bagi anda yang ingin melakukan perawatan rutin AC Mobil anda silahkan langsung saja menuju ke bengkel kami, AC mobil anda akan ditangani oleh teknisi kami yang handal dan berpengalaman, bengkel Workshop kami di:  Jln. Sutorejo Utara 9 No.34 Surabaya. Buka dari jam 8 Pagi Hingga Jam 5 Sore, Hari Minggu dan libur Nasional Tetap Buka.
Terima Kasih, Salam…


Minggu, 08 Januari 2017

BENGKEL AC MOBIL DENGAN MEKANIK BERPENGALAMAN DI SURABAYA Hubungi: 0852 5858 6262

Cari bengkel AC Mobil dengan mekanik ahli dan berpengalaman di Surabaya…??? Omega AC Mobil Bengkel Spesialis AC Mobil  dengan mekanik ahli dan berpengalaman, melakukan analisa kerusakan dengan tepat dan siap meyelesaikan semua permasalahan AC Mobil sampai tuntas. Masalah AC Mobil Panas, Mati Mendadak, AC Mobil bau tidak sedap, Kompresor AC Ngorok, Freon habis dan masalah lainnya siap kami tuntaskan di Omega AC Mobil Surabaya. Omega AC Mobil juga menyediakan Spare Part AC Mobil berkwalitas merk Denso, Sanden, Valeo, Seiko Seiki, Delphi, Paco dan lain sebagainya untuk anda yang butuh pergantian spare part AC Mobil. Setiap pergantian spare part di bengkel Omega AC Mobil Surabaya akan dikerjakan dengan teliti dan tuntas oleh mekanik kami dan Omega AC Mobil memberikan Garansi Spare Part…
Bila AC Mobil anda sekarang bermasalah, jangan tunda lagi untuk segera di service, karena penundaan yang berlarut-larut akan menyebabkan kerusakan merambat kepada komponen-komponen AC Mobil lainnya dan menjadikan biaya service perbaikan akan semakin membegkak. Segera… Hubungi Omega AC Mobil Surabaya untuk Booking Service AC Mobil di no HP 0852 5858 6262, agar Masalah AC Mobil anda segera tuntas dan kenyaman anda berkendara dengan mobil kembali sempurna…

Tips Merawat AC Mobil Agar Selalu Dingin dan Nyaman…
Salah satu cara untuk mendukung kenyamanan saat mengendarai mobil dalam perjalanan adalah dengan menggunakan AC (Air Condition). Oleh karena itu agar perangkat ini bisa tetap menghembuskan udara sejuk dan segar ke dalam kabin, berikut langkah-langkah yang perlu dilakukan adalah:
1. Menjaga kebersihan kabin dari debu dan kotoran menjadi langkah awal yang perlu dilakukan. Selain dapat menimbulkan bau yang tidak sedap, kotoran yang terhisap ke dalam evaporator akan mengurangi kualitas udara yang dihembuskan AC. Sama halnya dengan asap rokok, oleh karenanya, usahakan untuk tidak merokok di dalam kabin.
Untuk karpet bisa dibersihkan dengan vacum cleaner setiap satu atau dua hari sekali. Kalau kotoran sudah mulai menumpuk gunakan shampoo atau sabun. Dan jangan lupa untuk memastikan bahwa karpet sudah benar-benar kering sebelum dipasang kembali agar tidak menimbulkan bau di dalam kabin. Sementara untuk lubang ventilasi AC, cukup gunakan vacum cleaner.
2. Selanjutnya adalah untuk tidak membiarkan AC bekerja terlampau keras dalan arti jangan memlulu tombol AC Mobil di setel maksimal terus. antara lain dengan memilih tempat parkir yang teduh, mengingat hawa yang tinggi dalam kabin akan memaksa AC bekerja lebih keras. Kemudian saat hendak menghidupkan AC hendaknya hidupkan mesin mobil terlebih dahulu, sebaliknya saat mematikan mesin mobil, matikan AC terlebih dahulu.
3. Hal terakhir adalah dengan melakukan perawatan rutin setiap 25-30 ribu kilometer sekali demi menjaga kebersihan cooling unit dan komponen-komponen AC yang lain agar tidak menganggu kinerja. Cooling unit yang kotor akan menyebabkan semburan udara tidak lancar sehingga pendinginan udara dalam kabin tidak mengalir secara merata.
Sambil melakukan perawatan rutin tersebut, tak ada salahnya bertanya kepada sang mekanik seputar AC. Hal ini dimaksudkan agar kalau terjadi gangguan atau ada yang aneh saat AC dioperasikan Anda bisa segera mengambil tindakan agar kerusakan tidak merambat kemana-mana.
Demikian sedikit ulasan dari kami, untuk permasalahan AC Mobil silhakan hubungi kami di No. Hp. 0852 5858 6262 – 0823 3737 3000